Oljetrykkdifferanseregulatoren opprettholder en viss trykkforskjell i området der trykkforskjellen må etableres. For eksempel bør utløpstrykket til kompressorens smøreolje være 0,1~0,2MPa høyere enn trykket inne i veivhuset for at kompressoren skal fungere normalt. Når trykkforskjellen når et visst nivå, bør lufttrykkdifferanseregulatoren fortsette til neste programoperasjon. For eksempel, når trykkforskjellen mellom innløpet og utløpet til et kveilet luftfilter i et luftkondisjoneringssystem overstiger en viss verdi, indikerer det at filtermaterialet ikke kan fortsette å fungere og automatisk bør erstattes med et nytt materiale. På dette tidspunktet kan trykkforskjellsregulatoren brukes til automatisk drift.
1. Typer trykkdifferanseregulatorer
Trykkdifferanseregulatorer er delt inn i mekaniske og elektroniske trykkdifferensialkontrollere basert på sensorstrukturen.
Den mekaniske differensialtrykkregulatoren er hovedsakelig delt inn i membrantype og fjærtype, og deformasjonen av selve membranen eller fjæren får aktiveringsbryteren til å virke, noe som får det elektriske signalet til å sendes ut. Derfor er nøyaktigheten svært lav og ustabil. Brukes hovedsakelig på enkelte industrielle steder med lave krav til trykkforskjellsnøyaktighet. Vanlige merker inkluderer Honeywell, Johnson og Siemens.
Kjernen i en elektronisk trykkforskjellskontroller er en trykkforskjellssensor. Trykkforskjellskontrolleren introduserer trykk til trykkforskjellssensoren gjennom to trykkdeteksjonsporter, og kraften virker på waferstrukturen inne i trykkforskjellssensoren, og endrer derved sensorkapasitansen. Deretter brukes elektroniske kretser for å oppdage denne endringen, og gjennom en A/D-omformer (analog til digital), blir den relative spenningen, dvs. trykkforskjellen, konvertert til et standard elektronisk signal, Deretter sender mikroprosessoren ut elektriske signaler basert på logiske innstillinger.
Wafere har mye høyere strukturell stabilitet enn membraner eller fjærer, så nøyaktigheten til elektroniske differensialtrykkregulatorer er mye høyere enn for mekaniske differensialtrykkregulatorer.
2. Arbeidsprinsippet til trykkdifferanseregulatoren
Differansetrykkregulatoren er en beskyttelsesenhet som brukes for å forhindre skade på lagerskallene til kjølekompressorer på grunn av utilstrekkelig smøreoljetrykk. Hvis oljetrykket ikke kan etableres innen 60 sekunder etter at kjølekompressoren er startet, vil trykkforskjellsregulatoren automatisk kutte strømforsyningen for å sikre sikker drift av systemet.
Arbeidsprinsippet til trykkdifferanseregulatoren er å virke på to motsatte trykkfølende elementer (belg). Kraften som genereres av forskjellen mellom to forskjellige trykk, balanseres av fjæren hvis den er mindre enn den innstilte verdien. På grunn av hendelens handling slås bryteren på den elektriske varmeren i forsinkelsesmekanismen. Innenfor et visst forsinkelsesområde (ca. 60 sekunder) aktiveres forsinkelsesbryteren, og motorstrømmen slås av for å stoppe kompressoren. Samtidig slutter varmeren å varme. Forsinkelsesmekanismen til kontrolleren er utstyrt med en manuell tilbakestillingsenhet. Når kompressoren stopper på grunn av manglende evne til å etablere oljetrykk, kan ikke kontrolleren tilbakestilles automatisk etter handling. Det er nødvendig å trykke på tilbakestillingsknappen igjen etter feilsøking for å koble forsinkelsesbryteren i forsinkelsesmekanismen til motorens strømforsyning og starte kompressoren.
Dekselet til differensialtrykkregulatoren er utstyrt med en testtrykkknapp for å teste påliteligheten til forsinkelsesmekanismen. Når kjølekompressoren er i gang, vil den skyves eller skyves i pilens retning, og skyvetiden må være større enn forsinkelsestiden. Etter en viss forsinkelsestid, hvis motorstrømmen kan kuttes, indikerer det at forsinkelsesmekanismen kan fungere normalt.
